”Vi står inför en spännande resa där vi blir allt mer datadrivna”

På Trafikverket, som ansvarar för landets infrastrukturplanering, fångar man upp medarbetarnas idéer och innovationskraft. För att främja innovation för en hållbar framtid anordnade myndigheten ett 24-timmar långt internt hackathon i november 2019. Utmaningen var att hitta en lösning inom ramen för myndighetens målbild 2030 som bland annat innehåller minskad klimatpåverkan och förbättrad luftkvalitet. Anders Persson, it-systemutvecklare och Joakim Gåfvels, it-arkitekt, kammade hem förstapriset för sin digitala karta som visar bil- och lastbilstrafikens utsläpp av växthusgaser i realtid.

Hur kom ni på idén till lösningen?

– Till vardags beräknar jag restider och visar på en karta hur snabbt det går i trafiken runt Essingeleden i Stockholm i realtid. Jag ville använda vår data till att presentera vilka konsekvenser trafiken får på miljön. Då kom vi på att det skulle bli mer effektfullt om man gör det i en heatmap – ju mer koldioxid trafiken släpper ut desto starkare färger visas på kartan, säger Anders.
– Kartan har väckt intresse från olika håll och det diskuteras hur vi skulle kunna ta idén vidare, säger Joakim.

Vad skulle er lösning kunna leda till?

– Den kan väcka tankar och öka medvetenheten kring miljöfrågor när man ser vilka mängder koldioxid som släpps ut i atmosfären en vanlig vardag i rusningstid. Tanken är också att presentera utsläppet av andra skadliga gaser utöver koldioxid, exempelvis kväveoxider, som kommer från vägburen trafik, säger Joakim.
– Allmänheten kan se hur Stockholms vägtrafikmiljö ser ut just nu, och vi försöker visa den enorma skillnaden i att välja cykeln i stället för bilen. Det kan höja motivationen för pendlare att ta cykeln. Det är dessutom ett sätt att främja aktiv mobilitet som är en av våra delar i målbilden för 2030, säger Anders.

Vad kan det mer leda till?

– Genom att presentera liknande visualiseringar kan man väcka intresse för fler områden även utanför Trafikverket, säger Anders.
– I takt med att vi får in allt mer data kan vi till exempel jämföra luftkvaliteten i olika städer. Det kanske visar sig att någon stad har extremt mycket utsläpp i förhållande till sin storlek, och då kan det leda till en lokalpolitisk diskussion för att förbättra miljön, säger Joakim.

Vad innebär det att jobba i en organisation som tar samhällsansvar?

– Det vi gör skapar samhällsnytta för våra medborgare på olika sätt, och det ger en extra dimension i arbetet. Vi står inför en spännande resa där vi blir allt mer datadrivna. Med hjälp av väl underbyggda beslut ser vi till att alla kommer fram smidigt, grönt och tryggt, säger Joakim.