2020-11-27
Text: Tina Lindström Carlsson
Foto: Kristofer Hedlund
#5
Civilingenjör – Senior
Trafikverket bygger infrastruktur som är hållbar över tid. Civilingenjör Emma Beijer är en av dem som leder införandet av ett nytt EU-gemensamt signalsystem för järnväg.
Civilingenjör Emma Beijer lockades till Trafikverket för möjligheten att bygga och utveckla infrastrukturen i Sverige.
– Jag jobbar inom järnväg, och signalsystem, och där är Trafikverket verkligen navet som driver på utvecklingen både nationellt och internationellt. Här finns verksamheter som omfattar stora och utmanande projekt inom såväl infrastruktur som systemutveckling, och det är få arbetsgivare som erbjuder det på samma sätt, säger hon.
Emma Beijer
Titel: Projektledare, projekt Stora Stationer inom ERTMS.
Utbildning: Civilingenjör teknisk fysik, Lunds tekniska högskola, examen 1998.
Favoritsträcka: ”Färden mellan Abisko och Narvik med tåg. Utsikten är hänförande och dessutom är det en av de första sträckorna som kommer att ha ERTMS i Sverige.”
– Jag är projektledare för införandet av ERTMS – ett nytt standardiserat EU-gemensamt signalsystem för järnväg. Vi hanterar införandet på de komplexa anläggningarna i Sverige, som stora städer och järnvägsknutpunkter. Projekt löper fram till 2030. Det är positivt att jobba långsiktigt som vi gör inom Trafikverket. Vi ska göra kloka val, och de strategier vi följer ska vara hållbara under hela livscykeln i de system vi bygger.
– Det är utvecklande och spännande att få vara med och leda ett av Trafikverkets stora projekt. Mitt projekt handlar om de komplexa järnvägsanläggningarna där ny teknik och rollen som beställare måste samverka, och det är stimulerande. Min uppgift är att bygga upp verksamheten från grunden och säkerställa att det blir rätt från början för att skapa en trygg och effektiv järnväg. Samtidigt får jag samarbeta med kollegor som är kompetenta och skickliga inom sitt område.
– Den präglas av myndighetens värderingar – pålitliga, engagerade och modiga. Det finns en stor kompetens och affärsmässighet inom de områden där vi verkar. Atmosfären är hjälpsam och generös. Vi bygger framtidens järnväg, och att kombinera teknisk utveckling med beställarrollen är kärnan av vår verksamhet. Här får vi vara modiga och prova på nya innovationer. Vi är också en myndighet med en stark prägling av att agera etiskt och moraliskt.
”Atmosfären är hjälpsam och generös.”
– Det program jag jobbar med består av många projekt, och du får stor frihet i din roll för att nå målen. Vi befinner oss i en komplex miljö. Då behöver vi komma med nya idéer inom teknik, styrning, affärsstrategier och inte minst vad gäller kommunikation och samverkan. Vi har ett behov av att få in väldigt mycket kompetens inom de områden vi hanterar, och har en stor önskan att få in människor som vill växa i utvecklingen tillsammans med oss.
Trafikverket
Hon har korsat Atlanten nio gånger, varit innovationschef på Isabella Löwengrips startupfabrik Nordin Tech House, haft världens sämsta affärsidé och blivit utnämnd till Årets it-kvinna 2019. – Ibland känns det som att jag har haft flera liv eftersom jag verkligen brunnit för så olika saker.
Läs mer
Personer som läcker information till media i syfte att avslöja brott eller missförhållanden i en organisation kallas ofta för visselblåsare. Men hur vet jag som arbetstagare när det är dags att blåsa? Och hur kan arbetsgivare skapa en kultur som förebygger skandaler? Vi har frågat experten Karin Henriksson, grundare till visselblåsarplattformen WhistleB.
Läs mer
Skjutsgruppen är samåkningsrörelsen som är snäll mot både människor och miljön. Sedan starten har den lett till många möten – vissa har till och med blivit kära eller fått ett nytt jobb under resorna. Grundaren Mattias Jägerskog, som fått ett miljöpris för sitt initiativ, tror att det ligger i människans natur att vilja dela.
Läs mer
Vill du veta mer om hur vi samlar in data för vår undersökning? Klicka här.
Läs mer